减少自行车交通事故的措施

2011-09-14 11:29:27 来源:深圳交警网  作者:122pa   字体:    

1.大力发展公共交通事业,控制自行车的盲目发展

  在我国,自行车之所以迅速膨胀,发展为"为自行车的盲目发展,不仅占路面积大,给道路交通带来更严峻的拥挤,同时还给交通管理带来一连串问题,只有大力发展公共交通事业,给人们提供方便、舒适的福利交通条件,才可以从根本上减少自行车流量,杜绝自行车超载,载人等违章现象,从而提高自行车交通的安全。

2.改善道路条件,改进道路设施,提供良好的交通环境,最大程度地保证机动车与非机动车的分离。

  目前,在深圳市市区内,很多道路、路段都能保证机动车与非机动车的分离,甚至在路口,自行车也与行人一样从人行横道斑马线通过,受人行横道信号灯控制,在时间上做到与机动车分离,因此,在这些路段,几乎很少发生非机动车事故,甚至没有发生过。将非机动车与行人归在一起,与非机车隔离开,这一措施效果很好。但是,必须是在非机动车流量并不很大的前提下才能实现。

3.加强对骑车人的交通安全法规教育。

  许多骑车人不懂交通法规,缺乏安全常识,他们不到自行车违章的危险性和危害性,骑车转弯不打手挚、骑车猛拐、骑快车、与机动车抢道、骑车带人,以及横过四条以上机动车道下不下车推行,这些看起来是很小的疏忽,酿成的后果就严重了。因此,一定要严格交通执法,加强监督管理。

4.自行车交通管理社会化。

  根据一些城市地区的经验,自行车管理体制实行社会化,效果比较明显。从--省(区)--基层单位,自上而下形成一个完整的管理体系。大量的,经常性的管理工作,如交通安全的教育,车辆检查、对违章肇事人进行教育和处理等,都落实到基层的安全管理部门,它能制定出切合实际的管理制度和措施,加上必要的行政干预,使管理工作得到加强。

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